“希望河南在新絲綢之路中發(fā)揮交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，打造現(xiàn)代化的物流基地�！�

　　  ——成思危

　　【成思危，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家，第九、十屆全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)，六、七、八屆民建中央主席】

    “把交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，跟物流結(jié)合起來(lái)，打造重要的物流集散地�！敝�名經(jīng)濟(jì)學(xué)家成思危在接受采訪(fǎng)時(shí)，非�？隙ǖ馗嬖V記者。他認(rèn)為，“僅這一條，河南的作用就非常重要了�！�

    德高望厚、享有“中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資之父”之稱(chēng)的成思危，向以獨(dú)到的洞察力享譽(yù)學(xué)界。無(wú)論是2006年底關(guān)于中國(guó)股市泡沫的著名預(yù)見(jiàn)，還是有關(guān)樓市泡沫、GDP水分的提醒，諸多判斷，都很大程度地影響著中國(guó)的行業(yè)經(jīng)濟(jì)。這次關(guān)于河南與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的見(jiàn)解，同樣別有洞天。

    他說(shuō)，“絲綢之路起于長(zhǎng)安，這是歷史。之所以在長(zhǎng)安，是因?yàn)殚L(zhǎng)安是國(guó)都，是當(dāng)時(shí)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。如果按照這樣的思路安排，新絲綢之路的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是北京。因?yàn)楸本┦墙裉斓恼�治、�?jīng)濟(jì)、文化中心�！�

    “這樣來(lái)看，河南的重要性比較突出：不管是走陸路上的北線(xiàn)還是南線(xiàn)，都必須經(jīng)過(guò)鄭州，必須經(jīng)過(guò)河南。如果走水路，從北京經(jīng)過(guò)河南到廣州，然后到深圳、香港，從深圳的鹽田港或者香港出發(fā)，也必須經(jīng)過(guò)鄭州，經(jīng)過(guò)河南�！背伤嘉Ｕf(shuō)，河南的最大優(yōu)勢(shì)，就是處于交通樞紐的位置。

    在他看來(lái)，古代的絲綢之路，是中國(guó)和歐洲溝通的一條商貿(mào)主干道，而今天的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，則更具重要的意義。

    中國(guó)的發(fā)展離不開(kāi)世界。成思危分析，“從貿(mào)易角度來(lái)說(shuō)，歐盟是我國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，美國(guó)排第二，東盟排第三，日本和韓國(guó)位列其后。”

    “而從全方位外交的角度來(lái)看，往東,依然會(huì)遇到一些阻力，中日關(guān)系近期也不可能有大的改善；往南，已和東盟建立了‘10＋1’的自由貿(mào)易平臺(tái)；往北，和俄羅斯建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。目前最需要的就是要貫通西邊這條路。而絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，就是一個(gè)非常好的載體�！�

    他說(shuō)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略意義不言而喻。一個(gè)國(guó)際化的人、財(cái)、物大流通的格局正在開(kāi)啟。在這項(xiàng)重大的國(guó)家戰(zhàn)略中，沿途各地依靠各自的特色和優(yōu)勢(shì)，加入國(guó)際化的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和競(jìng)爭(zhēng)，勢(shì)在必然。那么，河南的優(yōu)勢(shì)在哪里？融入更大的國(guó)際市場(chǎng)，河南經(jīng)濟(jì)如何以更加突出的特色、更加過(guò)硬的質(zhì)量、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)展現(xiàn)自己，無(wú)疑是一道并不輕松的課題。“首先是要給自己一個(gè)準(zhǔn)確的定位，知道自己該做什么，這是最關(guān)鍵的�！背伤嘉�強(qiáng)調(diào)。

    “河南要想在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中發(fā)揮重要作用，必須是以交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，打造現(xiàn)代物流的集散地�！背伤嘉＝o出明確定位。

    他認(rèn)為，“我國(guó)四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)已經(jīng)形成，河南又處在網(wǎng)絡(luò)的中心位置，無(wú)論是往北到北京、東北，往南下武漢、廣州，還是往東去上海，往西南去成都，鄭州都有直達(dá)鐵路，十分便利。”河南必須緊緊抓住這一優(yōu)勢(shì)，乘勢(shì)而為。

    他進(jìn)一步說(shuō)，如果僅僅滿(mǎn)足于作為交通樞紐的話(huà)，意義其實(shí)不大，也就是物資路過(guò)而已。只有跟物流結(jié)合起來(lái)，在“集散”上做文章，作用才可能得以凸顯�！笆雇ㄟ^(guò)絲綢之路運(yùn)出的物流，能夠在河南、在鄭州集中，而通過(guò)絲綢之路運(yùn)進(jìn)的物流，能夠在河南發(fā)散，那作用就大大地不一樣了。”

    “如果所有的物資能在鄭州停留一天，然后再運(yùn)到歐洲去；歐洲來(lái)的物資在河南停留一天再分散到全國(guó)各地，這是多大的物流！”他十分樂(lè)觀(guān)地預(yù)設(shè)。

    “但是建設(shè)物流基地是很不容易的。”成思危又說(shuō)。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，現(xiàn)在物流的發(fā)展，已經(jīng)從第一方物流到第二方物流，到第三方物流，甚至是第四方物流了�！暗谝环轿锪魇巧�產(chǎn)者自己完成的物流活動(dòng)，明顯已經(jīng)落后；第二方物流是物流企業(yè)組織的物流活動(dòng)。提供物流設(shè)施給生產(chǎn)者租用，但往往會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)，出現(xiàn)有時(shí)想租的時(shí)候租不到，有時(shí)物流設(shè)施空在那兒沒(méi)人租的現(xiàn)象；第三方物流是把物流的供需雙方的關(guān)系，通過(guò)信息技術(shù)連接起來(lái)，完成物流任務(wù)�，F(xiàn)在最新的發(fā)展是第四方物流，那就不僅僅是對(duì)一個(gè)企業(yè)提供物流服務(wù)，而是把整個(gè)的供應(yīng)鏈連起來(lái)，形成一個(gè)優(yōu)化的物流方案。”

    據(jù)此，成思危認(rèn)為，河南要做的，應(yīng)該是提供第二方、第三方、第四方的物流基地，也就是既要有第二方物流的硬件，也要有第三方、第四方物流的軟件，全方位打造和提升自己的核心能力，“只有這樣，才能提供全方位的物流服務(wù)。”

    知易行難，“必須有所為有所不為”，成思危強(qiáng)調(diào)。河南要打造現(xiàn)代化的物流中心，一定要抓住主要環(huán)節(jié)，至少有三個(gè)方面，要作為必備要素去打造：

    首先，要有周密的頂層設(shè)計(jì)，“河南需要下決心請(qǐng)一些專(zhuān)業(yè)人士做好大物流中心的規(guī)劃和建設(shè)，這一點(diǎn)至關(guān)重要�！�

    其次，要做好現(xiàn)代化物流人才的培養(yǎng)。他指出，和沿途國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)，專(zhuān)業(yè)化的人才支撐不可或缺。他們不僅要具備嫻熟的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)要掌握國(guó)際貿(mào)易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的諸多要求和規(guī)定，而且要對(duì)沿線(xiàn)各國(guó)和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)分布及市場(chǎng)需求了然于心。更為重要的一點(diǎn)，是要有非常扎實(shí)的外語(yǔ)功底�！坝⒄Z(yǔ)是必須要懂的，此外，對(duì)一些重要國(guó)家的語(yǔ)言，如德語(yǔ)、法語(yǔ)等，也是要懂的�！痹谕〞�7國(guó)語(yǔ)言的成思危看來(lái)，語(yǔ)言在經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中的作用非同小可。

    再次，就是物流市場(chǎng)監(jiān)管人才的到位�！斑@些人才除了要具備專(zhuān)業(yè)的監(jiān)管知識(shí)，同時(shí)還要熟悉國(guó)際貿(mào)易的法律、法規(guī)及具體的貿(mào)易規(guī)則等。”

    細(xì)節(jié)決定成敗。成思危指出，我國(guó)現(xiàn)代物流尚處于起步階段，物流人才短缺�！皼](méi)有這方面的專(zhuān)業(yè)人才，物流中心即使建起來(lái)，也很難發(fā)揮應(yīng)有的作用�！背伤嘉Ｌ貏e提醒，河南要想在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，必須培養(yǎng)一支高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)化物流團(tuán)隊(duì)。

    對(duì)于現(xiàn)代物流的前景，成思危非�？春�，他說(shuō)，我國(guó)目前的物流現(xiàn)狀不容樂(lè)觀(guān)，物流成本依然較高，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的物流費(fèi)用占到整個(gè)成本的18%，而國(guó)際上一般都在10%以下，所以這方面大有潛力可挖。“你想一下，如果有1000億美元的物流任務(wù)，降低10%就是100億美元�！背伤嘉７浅ＵJ(rèn)真地給記者算了一筆賬，并指出，河南發(fā)展現(xiàn)代物流，大有可為。

    “希望河南在新絲綢之路中發(fā)揮交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，打造現(xiàn)代化的物流基地。”成思危懇切寄語(yǔ)。