鄭歐班列將增加波蘭庫特諾分撥點，帶回波蘭的糧食和冷鮮肉。11月9日，記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉，該公司將與德國PCC聯(lián)運股份公司合作，不斷完善鄭歐班列沿線貨物集散機制，方便中外客戶的貨物搭乘“新絲路”快車。

    面對中國加強“一帶一路”務實合作，深化亞歐國家互聯(lián)互通伙伴關(guān)系的歷史機遇，鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司與德國PCC聯(lián)運股份公司簽署協(xié)議：波蘭庫特諾作為鄭歐班列的物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點，充分發(fā)揮波方在歐洲多式聯(lián)運業(yè)務方面的優(yōu)勢，支持班列加密開行，組織回程貨源，構(gòu)建對歐貨物集疏網(wǎng)絡(luò)。

    此前，德國漢堡是鄭歐班列在歐洲境內(nèi)唯一的物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點。鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明說，波方已同意將波蘭庫特諾作為鄭歐班列在歐洲境內(nèi)的又一個物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點，條件成熟時開通鄭州至庫特諾的對開班列，拓展鄭歐班列歐洲段分撥線路。

    今年，鄭歐班列已實現(xiàn)去程每周兩班常態(tài)化運行，班數(shù)、貨重、貨值繼續(xù)位列全國第一，亟待在回程班列運營上形成物流平衡。如果鄭州到庫特諾的班列能夠?qū)﹂_，將通過運輸波蘭的糧食和冷鮮肉等食品，提升回程班列的貨物運載量，有效減少鄭歐班列的運營成本。