2004年4月16日，省發(fā)該委和省交通廳在鄭州聯(lián)合主持召開了河南公路港物流園區(qū)建設(shè)二期工程可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)。省發(fā)改委、省交通廳、省交通廳運(yùn)輸局、省公路局、鄭州市計(jì)委等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家參加了會(huì)議，與會(huì)人員聽取了北京華協(xié)交通咨詢公司編制的《河南公路港物流園區(qū)建設(shè)二期工程可行性研究報(bào)告》的匯報(bào)，專家、與會(huì)代表紛紛做了發(fā)言，重點(diǎn)討論了公路港如何利用物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流問題，一致認(rèn)為公路港發(fā)展現(xiàn)代物流符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目，應(yīng)該加快扶持建設(shè)，并通過此《可研報(bào)告》。

      北京華協(xié)的報(bào)告指出，省會(huì)鄭州地處中原腹地，交通四通八達(dá)，是中原地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐中心，擁有較好的內(nèi)陸口岸資源和雄厚的社會(huì)運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，中原地區(qū)和周邊省市對(duì)現(xiàn)代物流需求旺盛，河南公路港地處中原城市群的核心地帶，有著明顯的地理與交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨大。公路港在一期工程投產(chǎn)運(yùn)營后進(jìn)行了有益的探索，初步實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)與集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)向現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)化。同時(shí)指出了公路港要進(jìn)一步發(fā)展，一方面需要政府在發(fā)展政策上、資金上給予更多的支持；另一方面也需要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，在適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中不斷完善自身，強(qiáng)化內(nèi)部管理。《可研報(bào)告》指出，河南公路港物流園區(qū)二期工程重點(diǎn)完成3個(gè)庫房和信息大廈項(xiàng)目的建設(shè)。其中，四號(hào)庫均為砼框架結(jié)構(gòu)，面積為32000平方米；五、六號(hào)庫均為輕鋼門架結(jié)構(gòu)，建筑面積分別為11520平方米和7200平方米；信息大廈為12層砼框架結(jié)構(gòu)，建筑面積為12580平方米。專家認(rèn)為此可研報(bào)告，立論可靠，規(guī)模適當(dāng)，工藝先進(jìn)，注重環(huán)保與節(jié)能，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的功能。河南公路港物流園區(qū)二期工程建設(shè)可發(fā)揮鄭州物流區(qū)位優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)整個(gè)中原地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，對(duì)優(yōu)化鄭州發(fā)展環(huán)境，形成全國物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中原城市群的崛起具有重要意義。專家、與會(huì)代表就擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模、拓寬融資渠道、增進(jìn)產(chǎn)業(yè)扶持、改進(jìn)經(jīng)營模式、加強(qiáng)內(nèi)部管理、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力等方面提出了一些建設(shè)性意見。

此次會(huì)議的召開，將為我局進(jìn)一步加大資源整合力度，加快股份制改造步伐，全力打造河南物流“第一港”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使河南公路港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)走上科學(xué)化可持續(xù)發(fā)展的道路。