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  • 1-5月物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)增長(zhǎng) 疫情反復(fù)仍需關(guān)注
    來(lái)源:業(yè)務(wù)發(fā)展部 時(shí)間:2020/6/15 點(diǎn)擊:3089次

        前五個(gè)月,物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。物流需求繼續(xù)改善,工業(yè)品物流繼續(xù)回升,民生消費(fèi)領(lǐng)域物流持續(xù)向好。物流市場(chǎng)持續(xù)回暖,物流成本穩(wěn)中降。4、5月以來(lái)物流運(yùn)行進(jìn)入回升通道,但從長(zhǎng)期來(lái)看尚處恢復(fù)性階段。

        一、物流總額降幅連續(xù)收窄,物流總需求繼續(xù)回升

        隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)深入推進(jìn),積極因素逐步增多,物流需求降幅連續(xù)收窄,1-5月份全國(guó)社會(huì)物流總額96.9萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比下降2.2%,降幅比1-4月份收窄2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)三個(gè)月降幅收窄。

        二、需求結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整,新業(yè)態(tài)繼續(xù)向好

        從結(jié)構(gòu)看,工業(yè)物流需求保持恢復(fù)性增長(zhǎng),進(jìn)口物流需求增速穩(wěn)中趨緩,與民生相關(guān)的物流需求則保持向好勢(shì)頭。

        多數(shù)制造領(lǐng)域物流需求好轉(zhuǎn),基建類物流需求加速回升。1-5月份工業(yè)物流繼續(xù)保持恢復(fù)增長(zhǎng),降幅比1-4月份收窄2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,特別是高技術(shù)制造業(yè)物流需求增勢(shì)良好,1-5月高技術(shù)制造業(yè)物流需求增長(zhǎng)3.1%,增速比1-4月提高2.6個(gè)百分點(diǎn)。

        生活消費(fèi)物流需求逐步回暖。1-5月份,單位與居民物品物流總額增長(zhǎng)7.3%,增速比1-4月份提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,和互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新業(yè)態(tài)、新模式物流需求持續(xù)向好。前五個(gè)月實(shí)物商品網(wǎng)上零售額增長(zhǎng)11.5%,比1-4月份加快2.9個(gè)百分點(diǎn);國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),1-5月快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成264.1億件,同比增長(zhǎng)18.4%。

        進(jìn)口物流需求增勢(shì)穩(wěn)中趨緩。1-5月份,我國(guó)進(jìn)口量增長(zhǎng)4.3%。其中5月份進(jìn)口量增長(zhǎng)2.4%,增速比4月回落2.2個(gè)百分點(diǎn)。主要貨類中,大宗商品進(jìn)口平穩(wěn),前五個(gè)月鐵礦石、原油、大豆等大宗商品1-5月份進(jìn)口量增長(zhǎng)5%以上。集成電路連續(xù)多月保持高速增長(zhǎng),進(jìn)口數(shù)量增長(zhǎng)27.3%。

        三、物流行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)回暖

        1-5月份物流業(yè)總收入3.6萬(wàn)億元,同比下降5.9%,降幅比1-4月收窄1.9個(gè)百分點(diǎn)。其中快遞物流相關(guān)收入加速回升,同比增長(zhǎng)9.5%,增速比1-4月提高4.1個(gè)百分點(diǎn)。

        4月份以來(lái),供應(yīng)鏈上下游繼續(xù)回暖,物流業(yè)景氣指數(shù)保持平穩(wěn)回升態(tài)勢(shì),5月物流業(yè)景氣指數(shù)為54.8%,環(huán)比回升1.2個(gè)百分點(diǎn),大部分分項(xiàng)指標(biāo)保持回升,運(yùn)行趨勢(shì)和結(jié)構(gòu)變化明顯優(yōu)于前幾個(gè)月。

        四、物流服務(wù)價(jià)格低位趨升

        從供需關(guān)系來(lái)看,疫情期間區(qū)域、領(lǐng)域內(nèi)供需不協(xié)調(diào)的問題得以緩解,供需不平衡的問題逐步改善,物流服務(wù)價(jià)格水平呈現(xiàn)低位企穩(wěn)態(tài)勢(shì)。5月份物流業(yè)景氣指數(shù)中的服務(wù)價(jià)格指數(shù)雖仍位于50%以下,但環(huán)比回升3.9個(gè)百分點(diǎn),至2月份以來(lái)的最高水平,顯示物流價(jià)格雖仍處在下降通道,但降幅有所收窄。從不同方式看,中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)與上月基本持平,略有回升;中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)則回升幅度較大,比4月回升12.1%。

        五、物流成本回落幅度趨緩

        社會(huì)物流總費(fèi)用仍保持回落,但回落幅度有所減弱。1-5月份,社會(huì)物流總費(fèi)用5.1萬(wàn)億元,同比下降6.9%,降幅比1-4月份收窄1.9個(gè)百分點(diǎn)。分環(huán)節(jié)來(lái)看,運(yùn)輸、保管和管理環(huán)節(jié)物流成本降幅均呈收窄態(tài)勢(shì),分別比1-4月份收窄1.4、2.6和2.0個(gè)百分點(diǎn)。

        六、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)依然困難

        今年以來(lái),物流企業(yè)總體經(jīng)驗(yàn)面臨困難,中小企業(yè)生存狀況更需要關(guān)注。一方面,物流企業(yè)的訂單業(yè)務(wù)量在緩慢復(fù)蘇中,但仍低于往年同期,收入仍待恢復(fù);另一方面,5月份部分費(fèi)率減免優(yōu)惠政策到期,加之部分領(lǐng)域資金、勞動(dòng)力趨緊,費(fèi)用成本上漲壓力有所回升。重點(diǎn)企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,1-4月物流企業(yè)虧損面超過(guò)20%,利潤(rùn)率等主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)雖然比一季度有改善,但與歷史的5-6%的收入利潤(rùn)率仍有較大差異。

    (摘自:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
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