中國高速公路:程日盛:新形勢下交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干思考 |
來源:系統(tǒng)管理員 時間:2020/12/19 點擊:3061次 |
11月17日,在中國交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會議成立大會暨2020中國交通投融資年會上,河南交通投資集團公司黨委書記、董事長程日盛以《負(fù)勢競上,在加快建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行》為主題,做主旨報告。
當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,黨的十九屆五中全會明確提出,加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體,國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,并對加快交通強國建設(shè)提出新的要求。程日盛認(rèn)為,在此背景下,交通企業(yè)必須主動融入新發(fā)展格局,深入研究思考如何在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中當(dāng)好先行,如何在加快建設(shè)交通強國中當(dāng)好主力。
以系統(tǒng)思維,深化資源整合,重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價值體系
未來,全自由流無感支付收費普及后,高速公路運營企業(yè)可充分利用收費站區(qū)閑置土地,開發(fā)商業(yè)地產(chǎn)、物流園區(qū)等。同時,還可利用在路網(wǎng)管理過程中積累的海量數(shù)據(jù),在行業(yè)數(shù)據(jù)整合、車路協(xié)同等領(lǐng)域大有作為。
以裂變思維,深化交旅融合,拓展路域經(jīng)濟動能
深化交旅融合發(fā)展,以市場為導(dǎo)向,以終端市場需求為中心,以企地合作,產(chǎn)業(yè)賦能為抓手,加快交通產(chǎn)業(yè)與景區(qū)、旅行平臺的跨界合作,促進交通與沿線旅游資源的緊密對接,融合共生。
以共享思維,深化省際聯(lián)合,謀求協(xié)同共贏發(fā)展 建立聯(lián)合共贏的工作機制,推動全國的交通產(chǎn)業(yè)高度協(xié)同,跨省數(shù)據(jù)融合共享,重大項目聯(lián)合開發(fā)運營,放大路網(wǎng)規(guī)模效應(yīng),打造發(fā)展新優(yōu)勢,攜手開創(chuàng)交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。 |